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MANUTENÇÃO
SILICONE
MANUTENÇÃO
O Silicone RTV Auto Black Preto da Autoamerica é um vedante automotivo de cura rápida, resistente a altas temperaturas e desenvolvido especialmente para criar vedações duráveis em superfícies metálicas. Ideal para substituir juntas convencionais em motores, sistemas de escape, coletores, cabeçotes e cárteres. Sua fórmula flexível e resistente forma um selo confiável mesmo sob pressão, calor e vibração.
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Modo de Uso 

  1. Certifique-se de que a superfície esteja limpa, seca e livre de resíduos, óleo ou graxa.
  2. Corte o bico aplicador e aplique um cordão contínuo do silicone na área desejada.
  3. Monte as partes antes do início da cura.
  4. Aguarde a cura total antes de expor a altas temperaturas ou ao funcionamento do motor. 

Benefícios

  • Alta resistência térmica: suporta até 260 °C, ideal para uso em sistemas automotivos exigentes.
  • Substitui juntas de papel e cortiça, oferecendo vedação mais durável.
  • Flexibilidade permanente: resiste à vibração, variações térmicas e pressão.
  • Aplicação versátil: indicado para motores, transmissões, carcaças, coletores e sistemas de escape.

Informações Técnicas

  • Tipo: Silicone RTV (Room Temperature Vulcanizing)
  • Cor: Preto
  • Cura: À temperatura ambiente
  • Temperatura de trabalho: de -60 °C a +260 °C (picos até 315 °C por curtos períodos)
  • Apresentação: Bisnaga com bico aplicador (geralmente 85 g a 90 g)
  • Indicação: Motores, cabeçotes, cárter, coletores, tampas de válvulas e transmissões automotivas. 

Cuidados

  • Armazene em local seco e ventilado, longe do calor excessivo.
  • Não aplique sobre superfícies oleosas ou úmidas.
  • Use EPIs durante o manuseio (luvas e óculos de proteção).
  • Evite inalação de vapores.
  • Manter fora do alcance de crianças e animais domésticos.
  • Produto de uso profissional. 

Modo de Uso 

  1. Certifique-se de que a superfície esteja limpa, seca e livre de resíduos, óleo ou graxa.
  2. Corte o bico aplicador e aplique um cordão contínuo do silicone na área desejada.
  3. Monte as partes antes do início da cura.
  4. Aguarde a cura total antes de expor a altas temperaturas ou ao funcionamento do motor. 

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